荷載裂縫。荷載裂縫又稱受力裂縫，是外荷載作用下產生的結構裂縫。這種裂縫規律性極強，一般通過計算分析可以得出確切的結論。典型的簡支梁受力裂縫，跨中為正截面受彎裂縫，裂縫灌注垂直於梁軸，下大上小;端部為斜截面受剪裂縫，起始於支座，指向梁頂集中荷…

橋梁檢測工程是養護維修工程的前提，如果沒有有效的數據，那么後續橋梁養護和加固維修就沒有科學依據，裂縫灌注無法正常安全的完成這幾個項目。那么橋梁檢測工作是如何開展的呢?優勢如何操作其程序的呢?下面，簡單的整理出橋梁檢查的工作程序。 第一階段：准…

表面修補法 適用於對承載能力沒有影響的表面裂縫的處理，裂縫灌注也適用於大面積細裂縫防滲、防漏的處理。 1)表面塗抹水泥砂漿：將裂縫附近的混凝土表面鑿毛，或沿裂縫鑿成深15～20mm，寬150～200mm的凹槽，掃淨並灑水濕潤，先刷水泥淨漿一層，然後用1:2的水…

風鑽鑽孔壓水檢查裂縫深度，多用於混凝土壩塊側面裂縫，也可以用於頂平面裂縫，但頂平面裂縫縫面漏水，不易見到，只有用漏水量來判斷。檢測時在裂縫兩側同時鑽孔，只有一側裂縫深度達到壩塊深度的一半則說明裂縫是管穿性的，孔的布置在同一水平面上由淺到深…

在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮(幹縮)是發生混凝土體積變形的主要原因，裂縫灌注另外還有自生收縮和炭化收縮。 塑性收縮。發生在施工過程中、混凝土澆築後4~5小時左右，此時水泥水化反應激烈，…

表面溫度裂縫走向無一定規律性，梁板類長度尺寸較大的結構件，裂縫多平行於短邊; 大面積結構裂縫常縱橫交錯，表面溫度裂縫多發生在施工期間，裂縫灌注較深的或貫穿的裂縫多發生在澆後2-3個月或更長時間，縫寬受溫度變化影響交明顯，冬期較寬，夏季較細。沿截…